Mangueira de doca Mangueira de óleo resistente resistente a intempéries

Mangueira de doca Mangueira de óleo para serviços pesados Resistente às intempéries Imagem em destaque

Pequena descrição:

Estrutura da mangueira da doca:

Tubo:borracha nitrílica resistente a óleo, preta e lisa

Reforçar:multiplicação de milho sintético resistente, fio de aço helicoidal e fio antiestático

Cobrir:borracha sintética resistente à abrasão e às intempéries

Temperatura:-40℃-100℃

Envie um e-mail para nós

Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Aplicação de Mangueira de Doca

A mangueira da doca é principalmente para transferir produtos petrolíferos, como gasolina e diesel.É adequado para os derivados de petróleo com teor aromático superior a 50%.Embora seja usado principalmente em petroleiros, barcaças e tanques de petróleo.A mangueira da doca pode servir como linha de óleo entre a doca e o navio.Também pode funcionar entre navios.Ao lado, pode trabalhar sob a água.

Descrição

A mangueira de doca é melhor para uso pesado.A condição de trabalho é realmente difícil.Como a mangueira é puxada e empurrada pela água.Assim, deve ser flexível.Flanges de aço carbono oferecem uma boa conexão à mangueira.Assim, pode ser imune à condição difícil.

Na verdade, existem 2 mangueiras principais de óleo na doca.Uma é a mangueira doca, enquanto a outra é a mangueira composta.O meio na doca é geralmente gasolina, diesel, combustível de aviação e produtos químicos.Uma mangueira só pode servir para um meio.A pressão de trabalho é de 1-7 bar.A temperatura do meio é diferente, mas até 90 ℃.A mangueira de borracha da doca é a mangueira principal no solo de ancoragem da doca.Enquanto a mangueira composta é assistente.